工件的滲碳處理后，表面的含碳量增加，滲層中的碳化物含量比較多，在進(jìn)行發(fā)黑的氧化處理時(shí)，由于工件表面的微區(qū)形成微電池的數(shù)量增多，氧化速度加快，氧化膜的厚度加厚，容易形成三氧化二鐵，使工件表面產(chǎn)生褐色，不容易形成中碳鋼的藍(lán)黑色氧化膜。形成氧化層的色澤與鋼鐵成分無關(guān)，而是由氧化層的厚度決定。旅順金屬表面發(fā)黑處理常見的方式有傳統(tǒng)式的偏堿升溫金屬表面發(fā)黑處理和出現(xiàn)比較晚的常溫下金屬表面發(fā)黑處理二種。但常溫下金屬表面發(fā)黑處理加工工藝針對(duì)高碳鋼的實(shí)際效果不大好。金屬表面常溫發(fā)黑處理偏堿金屬表面發(fā)黑處理細(xì)分化出去，又有一次金屬表面發(fā)黑處理和2次金屬表面發(fā)黑處理的差別。金屬表面發(fā)黑處理液的主要成分是氫氧化鈉溶液和亞硝酸鈉。金屬表面發(fā)黑處理時(shí)需需溫度的溫度差并不大，大約在135-155℃中間都能夠獲得非常好的表面，僅僅所需時(shí)間有一些長度罷了。

發(fā)黑表面處理的常用方法。發(fā)黑處理常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種。但常溫發(fā)黑工藝對(duì)于低碳鋼的效果不太好。堿性發(fā)黑細(xì)分出來，又有一次發(fā)黑和兩次發(fā)黑的區(qū)別。專業(yè)發(fā)黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。發(fā)黑時(shí)所需溫度的寬容度較大，大概在135-155℃之間都可以得到不錯(cuò)的表面，只是所需時(shí)間有些長短而已。鋼鐵表面在軋制或應(yīng)用過程中，其表面有不同程度的油脂、氧化皮或鐵銹等雜質(zhì)的存在，在進(jìn)行加工和涂裝處理前，需對(duì)其進(jìn)行清除處理，然后才能作為商品進(jìn)行銷售。金屬表面常溫發(fā)黑處理如果不這樣做就會(huì)嚴(yán)重地影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和使用壽命，失去產(chǎn)品的競爭能力。如果鋼鐵表面未經(jīng)處理就進(jìn)行涂裝，其涂層內(nèi)的氧化皮、鐵銹或油脂被涂層所掩蓋，不久就會(huì)出現(xiàn)涂層脫落等現(xiàn)象，使所銷售的產(chǎn)品呈現(xiàn)出銹跡斑斑的外觀，失去了產(chǎn)品在市場上的競爭能力，因此鋼鐵表面進(jìn)行前處理的必然性已引起廣大企業(yè)的很大重視。

旅順發(fā)黑表面處理需要的工具有哪些？1. 電爐（1500W以上）。2. 0~200玻璃溫度計(jì)1支。3. 塑料桶一只，酸洗時(shí)用。4. 不銹鋼罐數(shù)只，如果是一次性使用，可以用廢舊的油漆桶。5. 方便清潔的自來水源。發(fā)黑液的主要成分是氫氧化鈉和亞硝酸鈉。發(fā)黑時(shí)所需溫度的寬容度較大，大概在135攝氏度到155攝氏度之間都可以得到不錯(cuò)的表面，只是所需時(shí)間有些長短而已。金屬表面常溫發(fā)黑處理實(shí)際操作中，需要注意的是工件發(fā)黑前除銹和除油的質(zhì)量，以及發(fā)黑后的鈍化浸油。發(fā)黑質(zhì)量的好壞往往因這些工序而變化。金屬“發(fā)藍(lán)”藥液 采用堿性氧化法或酸性氧化法：使金屬表面形成一層氧化膜，以防止金屬表面被腐蝕，此處理過程稱為“發(fā)藍(lán)” 。

發(fā)黑表面處理的特點(diǎn)有哪些？（1）發(fā)黑安全不用電，用堿性高溫發(fā)黑需100%用電。（2）提高工效：共需1-2小時(shí)。（3）專業(yè)發(fā)黑成本低，設(shè)備簡單，操作方便；對(duì)發(fā)黑時(shí)間做了嚴(yán)格的控制。（4）工藝適應(yīng)性強(qiáng)：解決了球墨鑄鐵不能發(fā)黑的難題。發(fā)黑+涂油是工業(yè)緊固件很流行的鍍層，因?yàn)樗阋?，并且在油耗盡之前看起來不錯(cuò)。由于發(fā)黑幾乎無防銹能力，所以無油后它很快就會(huì)生銹。就是在有油狀態(tài)下，其中性鹽霧試驗(yàn)也只能達(dá)到3~5小時(shí)。金屬表面常溫發(fā)黑處理鋼件在進(jìn)行發(fā)黑處理后，金屬表面會(huì)形成一層發(fā)黑氧化膜，這種黑色氧化膜本身非常薄也很軟，不耐摩擦很容易破壞，而且防腐性能也比較差，屬于發(fā)黑后的鋼件是非常容易生銹，發(fā)黑后的零件可以在肥皂水中皂化處理，然后采用中性的熱油進(jìn)行侵油，再用中性包裝紙包裝。

發(fā)黑表面處理的目的主要有以下三點(diǎn)：一是對(duì)金屬表面起防銹作用。二是增加金屬的美觀光澤。三是部分消除工件的殘余應(yīng)力。旅順鑄鐵、鋼鐵工件的黑色磷化工藝就是以磷酸鹽、磷酸等對(duì)鋼鐵基體進(jìn)行處理,形成一層非金屬、不導(dǎo)電的轉(zhuǎn)化膜的工藝過程。采用黑色磷化工藝，使磷化膜層既黑又牢固，外觀均勻一致，膜層連續(xù)，呈致密的結(jié)晶結(jié)構(gòu)。金屬表面常溫發(fā)黑處理在工業(yè)大氣環(huán)境及海洋性氣候條件下，其耐蝕性比普通磷化膜高數(shù)倍，比氧化膜、常溫發(fā)黑膜高數(shù)十倍，表現(xiàn)出優(yōu)異的耐蝕性能。而且黑色磷化工藝具有生產(chǎn)成本低、產(chǎn)品質(zhì)量好、槽液穩(wěn)定易控制，不污染環(huán)境等優(yōu)異特點(diǎn)。

專業(yè)發(fā)黑處理（表面氧化）歸于常用的的一種表面處置技能，既緊固件在很濃的堿性和氧化劑溶液中加熱氧化，使金屬表面生成一層均勻細(xì)密且與基體健壯聯(lián)絡(luò)的四氧化三鐵薄膜。發(fā)黑處置的目的，對(duì)緊固件表面起防銹作用；金屬表面常溫發(fā)黑處理增加金屬緊固件表面的光澤并使表面更加美麗，發(fā)黑時(shí)加熱還有助于減少緊固件的內(nèi)應(yīng)力。氧化膜構(gòu)成的機(jī)理，鋼鐵緊固件在很濃的堿（NaOH）溶液中加熱時(shí)，初步表面遭到微腐蝕作用分出鐵離子，鐵離子與堿和氧化劑發(fā)生化學(xué)作用生成亞鐵酸鈉（Na2Fe2O2）和鐵酸鈉（Na2Fe2O4），然后亞鐵酸鈉和鐵酸鈉進(jìn)一步作用生成四氧化三鐵。