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大石橋承接金屬表面常溫發(fā)黑處理工藝

2023-11-28
大石橋承接金屬表面常溫發(fā)黑處理工藝

大石橋發(fā)黑表面處理過程中去油的方法。1.化學去油NaoH100~150克/升+Na2CO320—27克/升加熱至沸點 滾桶內加入少量廢酸和鐵悄。2.用汽油或柴油洗洗油。3.用噴砂或噴丸去除油及銹。4.淬火回火的工件可用滾桶去油及銹。金屬表面常溫發(fā)黑處理黑色磷化工藝在鋼鐵件上的應用也越來越廣泛,要求越來越高,有的甚至要求硫酸銅點滴達到20分鐘,中性鹽霧 (連續(xù)噴霧) 達到120小時,而相同條件下普通磷化液硫酸銅的點滴一般不超過5分鐘, 中性鹽霧 (連續(xù)噴霧)離要求更是低的多,為滿足客戶的需求,我們又成功的研法了鋼鐵件黑色磷化工藝PZn-8M、PZn-89、PZn-69等一系列產(chǎn)品,滿足了不同客戶的需求。

大石橋承接金屬表面常溫發(fā)黑處理工藝

承接發(fā)黑液中其它組成物也有提高沸點的作用,但都不如NaOH強烈,所以生產(chǎn)上多用調整NaOH濃度來調整發(fā)黑液工作溫度。也就是說使用其相應濃度下的沸點。工作溫度越高,成膜速度也越快,終獲得氧化膜的厚度也越厚。但厚膜容易疏松,易被擦掉,也就是說不牢固。因此,氧化溫度要適宜,一般不超過145℃。槽液溫度過高,也易使鐵酸鹽加速水解而在工件上形成含水氧化鐵的紅色掛灰,以致膜層質量低劣。發(fā)黑是化學表面處理的一種常用手段,金屬表面常溫發(fā)黑處理原理是使金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜,以隔絕空氣,達到防銹目的。外屬觀要求不高時可以采用發(fā)黑處理,鋼制件的表面發(fā)黑處理,也有被稱之為發(fā)藍的。發(fā)黑處理常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種。

大石橋承接金屬表面常溫發(fā)黑處理工藝

大石橋發(fā)黑表面處理中如何避免出現(xiàn)花斑現(xiàn)象:發(fā)黑工件表面發(fā)黑后顏色不勻,甚至有花斑現(xiàn)象。主要原因:1、金屬表面常溫發(fā)黑處理前處理不好,表面沒有清洗干凈,有殘留油漬或銹斑導致工件發(fā)花。解決辦法:加強除油清洗,如提高除油溫度,選擇高效除油劑,延長除油時間,也可采用二次除油。二是加強酸洗工序,徹底清除工件表面銹跡。2、在發(fā)黑過程發(fā)黑爐中工件緊壓在一起,交疊處不能接觸藥液造成花斑現(xiàn)象。解決辦法:發(fā)黑過程中間歇抖動工件1至2次,使工件各部分勻接觸藥液。3、剛發(fā)黑后的工件有輕微發(fā)花時,可不作處理,藥液有自身修復功能,工件放置數(shù)小時后顏色會自動變得均勻。對于工件上個別斑痕,可在打油前直接用產(chǎn)品濃縮液涂刷補黑。對出現(xiàn)嚴重花斑的工件須重新進行除油、酸洗,再做發(fā)黑處理。

大石橋承接金屬表面常溫發(fā)黑處理工藝

大石橋發(fā)黑表面處理工藝操作時的注意事項。(Ⅰ)氧化工件如發(fā)現(xiàn)有黃色掛霜現(xiàn)象,說明槽液溫度過高,水份太少。(Ⅱ)氧化工件不黑,呈灰色,是槽液溫度過低或缺亞硝酸鈉。(Ⅲ)氧化槽的沸點在140℃以下則要加氫氧化鈉。(Ⅳ)皂化槽要經(jīng)常補充皂片或三乙油酸皂以保持一定的濃度。(Ⅴ)含硅鋼材的氧化膜允許呈棕色或棕黑色;(Ⅵ)工件發(fā)黑質量自檢時,應在工件上油工序前進行,2%硫酸銅溶液浸泡法30秒后不析出銅為合格。金屬表面常溫發(fā)黑處理黑磷化表面處理一般指傳統(tǒng)的高溫錳系磷化。一些先預黑或表調的黑色磷化大多不是錳系磷化,即使是錳系磷化,其磷化膜質量和高溫錳系磷化也相差甚遠。性能良好的高溫錳系磷化其實質是一層和基體附著力很強的多孔無機磷酸鹽涂層。

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